新冠病毒疫情对化工企业对影响分析

目前新型肺炎确诊病例仍在上升之中，2020年1月31日凌晨2点30分，世界卫生组织宣布，将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件。

但世界卫生组织同时强调，没有必要采取限制国际旅行和贸易的措施，世卫组织不推荐限制旅行和贸易的措施。

疫情对中国经济产生了何种冲击？

一方面，线下服务行业是*个受到*大影响的行业，尤其是电影院线、旅游、住宿餐饮、离线教育等。另一方面，这种流行病的爆发恰逢其时，对工业生产活动产生了重大影响。

为此，小编调查了服装、钢铁、机械、石油化工等行业，涉及广东、湖北、浙江、上海、河北等地。不同行业、不同地区存在许多情况，但总的来说，工业生产在不同程度上受到劳动力、订单、库存、生产、的影响。与主要受需求冲击影响的服务行业不同，工业生产活动同时受到供应、需求的两个方面的影响，情况更加令人痛苦。在这种流行病的影响下，工业生产活动中的供需矛盾非常突出。

*、工业生产复苏面临的短期困难

本次疫情发生在春节之前，这使得员工返工成为一个突出的问题。综上所述，当前工业生产活动的恢复通常面临以下短期困难：

首先，由于恢复工作的时间限制、员工的实际返工、恢复生产中的保护标准和材料条件等问题可能会被动地延迟工业生产活动。

由于目前疫情还在扩散、防控过程之中，员工实际返工意愿不强。从29日初五、30日初六的全国铁路发送旅客来看，客流量分别同比减少74.7%、73.8%。外地工人的返工还将有所推迟，再加上必要的2周隔离时间。因此外地工人的实际返工时间可能要推迟2-3周，一些地区推后的时间可能更长。另外，即使外地员工返回岗位，如何对外地员工进行隔离安排？能否为复产员工提供充足的口罩等防护物资？企业在复产初期要遵循哪些防控标准和事件处置流程？这些都是复工企业要面临的现实问题。尤其是大型用工型企业，上述问题更为突出。

其次，当前交通运输、物流渠道面临阻滞。

为了控制疫情，有必要在高速公路进行通道管控和体温检测工作，不过也有一些地方封闭、阻断道路，甚至有挖断公路的做法。某个地方的县政府还命令封闭国家的县际公路进出口。另一方面，受运输公司延长假期的影响（当不确定是否恢复工作时），物流能力也受到影响。

根据Mysteel的统计，截至1月30日，南部省份的22家建筑钢铁公司的总库存为137.5万吨，比2019年春节后的*周增加了37.9万吨。主要原因是物流被、阻塞，这导致货物无法正常运输，库存迅速积累，并且一些运输中的原材料目前在港口积压下来要卸载。

*后，今年以后制造业订单的交付将被推迟，生产企业将面临亏损。

春节后的2月，季节性产品（如服装）将迎来、发货高峰。然而，由于上述因素，生产恢复过程被延迟。、交货时间目前难以确定，更多订单将面临延迟。结果，生产公司将面临扣减或被迫采取加急的、空运来尽快交付订单，但这也将导致更高的交付成本。特别是，出口行业订单交付的延迟可能面临更大的损失。

同时，在春节之前，制造公司刚刚积累了大量的订单，这将使他们面临更大的交货压力。

从2019年11月到2020年1月，PMI新订单、新出口订单指数均上升。由于PMI调查的时间限制，一月份的PMI数据基本反映了疫情升级之前的情况。 2020年1月，PMI新订单指数达到51.4，为20个月新高。同时，尽管1月份的新出口订单下降至48.7，但也大大高于2019年初的同期水平、和2019年全年水平。与此同时，从1月的、开始一月份，新出口订单的表现也相对强劲。正是这些手中的订单可能会对交货造成更大的压力，甚至带来一些损失。

第二、疫情对工业生产影响可能超出2020年一季度

病疫情对生产活动的冲击是一次性的、短暂性的。但是这个“暂时”有多长？小编认为其不良影响将会会超出1季度，这种可能性需要引起重视。从1季度本身来看，病疫情对经济活动的主要不良影响，在服务业层面将体现为需求冲击。对加工制造业的不良影响则不仅仅体现为需求冲击，还将体现为供给冲击。

那么，为什么病疫情的经济不良影响将会会超出1季度？

其一，出口加工制造业新订单暂时流失，将会使病疫情不良影响持续到2季度。

从2005年1月以来的数据看，每一年春节后的3、4月，是年内的出口订单下单高峰期，两者甚至明显高过第3高峰的9月份圣诞节订单。3、4月中，又以3月订单指数的平均值*高。可见，3、4月份的出口订单表现，将决定后面几个月的出口表现。

目前，国外采购商针对中国病疫情高度关注。而由于前述原因，年初订单交付时间目前尚无法确定，甚至将有一些比例发生廷误。如果在3月工业产能的恢复仍然存在不确定性，则将会对当月新订单产生一些程度的不良影响，进而不良影响到后面2季度的生产活动。

针对订单流失的担忧，不同公司、不同行业情况各异。针对国际竞争力较强的公司，这方面担忧不明显。但是针对服装类公司，国外采购商将会与此同时在多个国家下订单，如果中国生产恢复迟滞，则将会不良影响到国外采购商的订单配置方向。

另外，虽然世卫组织不推荐限制旅行和贸易的举措，但是一些国家已经分别实行了限制举措、并提升了风险等级。这也将会对中国的新增订单产生负面影响。例如，国外供货商要考虑新增中国某个公司为供货商，中间需要经过初阶段洽谈、产品测试、验厂、打样、谈判、签约等阶段。上述多个阶段涉及国外采购商到华的国际旅行。目前，这类新增中国公司为供货商的协商过程，将会受到干扰、甚至面临暂停，进而不良影响到潜在的出口订单增长。

其二，工业企业固定开支不变、生产困难增多，资金链承压雪上加霜。

首先，推迟复产、外地员工被隔离期间，公司仍然面临固定费用开支，如租金、银行贷款利息等。其次，延期复产期间公司是否要支付工资？各地标准不一，其中部分地区公司仍要支付工资。例如上海市在1月27日发布的《关于本市延迟上海市公司复产和学校开学的通知》，明确指出，“针对休息的员工，公司应按劳动合同约定的标准支付工资”。其三，针对新型肺炎患者、疑似病人、较深接触者因被实行隔离治疗、隔离查看等隔离举措导致不能提供正常劳动的，公司也应当“视同提供正常劳动并支付员工正常工作时间工

同时我们也注意到，私营工业企业的资金链条已经普遍处于紧绷状态。根据国家统计局*新的数据：2019年11月，私营工业企业应收票据及应收账款金额达到5.025万亿元，同比增速32.3%，这也是2007年以来的*高同比增速。同期，私营工业企业的应收账款平均回收期达到44.6天，较2019年的峰值有所缓解，但仍处于历史高位。

可见，私营工业企业资金链原本就处于紧张状态。再加上固定支出不变，疫情带来的额外人工开支、复工推迟、订单交付延误，以及疫情防控期复产的防护成本提高，这些困难将对原本处于困境的企业产生较大影响。如果这些企业的资金链发生断裂，可能会带来企业破产、失业增加，从而可能影响到后续经济走势。对上述情况需要引起关注，并进行充分的评估。

疫情影响下碘化工企业该如何应对？

毫无疑问，疫情防治仍然是当前*重要的工作任务，在保证防治疫情的前提下，对生产恢复提前做出安排和布署，减少疫情的中期冲击，做好疫情防治和恢复生产的衔接工作任务。为此，小编给出的建议是：首先稳现金流，尽快恢复货运物流，然后视疫情改善状况恢复人流，同时恢复生产活动。

首先，稳住现金流。

应根据有针对性的税款减免、临时性短时间融资，为疫情冲击较大行业的困难企业供应资金周转。尤其是对于因疫情冲击而陷入困境的私营企业，要协助其稳住资金链条、摆脱暂时的难关。

其次，尽快恢复货运物流。

目前，市场供求矛盾突出、过剩与短缺同时共存。在此情况下，政策不适合做总量刺激，应以“疏通”供求关系为主导。而打通供求的关键一环，即是货运物流畅通。因此，应制定确立的标准，保障交通基础设施建设畅通。同时，重视物流运输行业的至关重要的作用，在坚持防治疫情标准的状况下，货运物流运输业应尽快复工、恢复正常运转。另外，在疫情完全得到控制，货运物流瓶颈完全打通之前，不适合大规模实施总量刺激。

再次，恢复人流和生产活动。

政府应加强与企业的沟通交流、互相掌握，稳定企业复工预估。尤其是政府多掌握企业的困难，针对各地状况、根据不同行业的特性采取应对对策。

因为疫情发展尚在发展，有的地域还无法确定具体复工日期，但可以给出一定的标准规范，根据当地新增病例数、人口流动数量、企业防疫状况等，给出确立的、可细化的复工条件，给企业恢复生产供应参考预估。在疫情并未完全解除的状况下，当地政府还应确立复产后的防护对策。在疫情未完全解除的状况下，政府应辅导企业对员工进行必要的防护，并为企业供应防护用品充足市场供给。